Synthetischer Teakholz

Beipiel für Marken

• Flexiteek
• ISOTEAK
• PlasDECK

Deck wird, auf Basis der vorher erstellten Folie, aus einzelnen Kunstoffstäbe zusammengeschweißt. Dies wird für jedes Boot individuell gemacht, da jedes Schiff anders ist.

Bevor das Deck Verklebt werden kann, muss dieses auf dem Rumpf ausgerichtet werden. Dies soll verhindern, dass das Deck am Ende Schief liegt oder es unschöne Verschiebungen gibt. Wenn dies geschehen ist wird das Deck mit Gewichten gegen verrutschen gesichert.

Danach kann man noch kleinere Änderungen Vornehmen, wie Einfüllstutzen, Beschläge oder Püttingeisen.

Dank der Schweißtechnik, mittels derer die einzelnen Stäbe miteinander verbunden werden, kann der Mast beim Verlegen stehen bleiben. Das Deck wird einfach entlang der entsprechenden Fugen aufgeschnitten und um den Mastfuß herum verlegt. Lediglich Fallen und Strecker, die über das Deck laufen, müssen ausgezogen werden, da sie sonst im Weg sind. 

Das Deck wird final ausgerichtet, bearbeitet und mit Gewichten in der finalen Position fixiert. Nun kann es verklebt werden. Dazu werden partiell die zu verklebenden Teileabschnitte wieder aufgerollt. Der Untergrund wird mit einem Primer behandelt, um eine optimale Haftung zu erreichen. 

Die Klebemasse wird großzügig auf den alten Gelcoat-Belag gegeben. 

Mit einem Zahnspachtel wird die Klebemasse gleichmäßig verteilt. 

Dann wird das Deck aufgeklebt und mit einer Rolle flächig angedrückt. Dadurch verteilt sich die Klebemasse optimal und es entstehen hinterher keine ungewollten Unebenheiten. 

Mit einem Kräftigen Tape wird das Deck an den Ränder auf Position gezogen, damit hier keine falschen Spalten entstehen und das dieser sich nicht aufwölbt.

Am Schluss müssen sämtliche Ränger noch verfügt werden, damit nicht irgendwelche offenen fugen zu Beschlägen bleiben, wodrin sich dann das Wasser sammeln kann.

Ebenso müssen sämtliche Teile des Decks, die individuell angepasst wurden, mit dem restlichen Deck Verschweißt werden.

Dies wird mit einem Heißschweißgerät gemacht.

Danach wird überstehendes Material mit einem speziellen Abstoßmesser entfernt.

Am Ende werden sämtliche Beschläge montiert und das Deck ist fertig.