Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- saildrivemanschette_wechseln [14.12.2022 10:38] – angelegt guilhelm
+++ saildrivemanschette_wechseln [30.01.2023 20:44] (aktuell) – guilhelm
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+====== Saildrive-Manschette wechseln ======
+==== Prüfung vor und nach dem Wechsel ====
+**Kein Durchgang zwischen Saildrive und Motorblock!**
+==== Wechsel ====
+  * Hülse - > hier keine Richtung aber oft mit Richtung und Sollbruchstelle in Form einer Nut
+  * Dichtungen (x4) einfetten
+  * Manschette **trocken** einsetzen (siehe Punkte 9 und 16 der Anleitung)
+  * Richtung beachten, sonst Öl- und Wasserkreisläufe miteinander verbunden
+  * Schaltung: Lamellen oder Konus, Lamellen nur vom Spezialisten reparierbar
+Siehe [[bibliothek:lf14t_saildrive_manschette_wechseln_pruefungsaufgabe|PDF-Anleitung]] in der Bibliothek!
+==== Wie funktioniert ein Konus? ====
+  * Vom Schaltfinger getrieben (oben/unten)
+  * Konus hat Spiel, das ist normal: der Finger knickt den Konus aus dem Teller raus. Wenn kein Spiel wäre, würde der Finger nicht genug Kraft haben
+==== Woran erkennt man eine defekte Lamellenschaltung? ====
+Schaltet erst bei viel Gas ein
+==== Wellendichtung tauschen ====
+  - ggfs. Schlagabzieher verwenden
+  - jemand dazu holen, Hand drunter halten
+  - alte Dichtung mit Schraubendreher und Hammer zerstören
+  - neue Dichtung reindrücken, Dichtung Flanke an Flanke (nicht Lippe an Lippe, oder Lippe an Flanke) anbringen
+  - wenn immer noch undicht, Stahlfederring auseinanderziehen, 3-4 Wicklungen mit dem Seitenschneider abschneiden und wieder zusammenstecken